Jalgrattaketi hooldus

Kett on jalgratta üks põhilisemaid komponente, see võib olla auto tugevus ratta roostevabast terasest ahelale edastamiseks, et edasiviiv jõudu saada, kuid tavaliselt puutub see tavaliselt kokku karmi looduskeskkonnaga, nii et seda tuleb regulaarselt hoolitseda.
Milline ketiõli sobib teie enda ketiga?

Ketiõli valik sõltub suuresti isiklikust eelistusest, muidugi on vaja märkida, et ei kasuta määrdeainet nagu WD 40 ketiõlina, sest see võtab liigesesse lisatud algse määrde ära.

Parima määrdeõli ja õlitamise sagedus sõltub kasutamiskeskkonnast. Seal on rusikareegel: kui niiskus on suurem, kasutage viskoossemat õli, kuna kaitsekile moodustamiseks on kõrgemat viskoossust lihtsam ahela pinnale kleepuda. Kuivas, tolmuses keskkonnas tuleks kasutada madalama viskoossuse õlisid, et mitte hõlpsalt tolmu ja mustust korjata.

1. samm: puhas
Enne ketiõli lisamist peate puhastama keti mustuse. Kasutage vana lappi, et puhastada ahela pind, iga vuuk, pingevarustus ja hooratta. MÄRKUS. Ärge kasutage rasvanemist ega tugevat happe- ja leelisepesuvahendit, kuna need pesuained pesevad vuugi sees oleva määrde ära ja me kahtlesime kord, kas peaksime puhastamiseks võtma professionaalsed ketipesuvahendid, ja hiljem arvasime, et see pole vajalik.

Vale koht lisada: ahela kohal, tegelikult oli see, et see lisatakse käiguga kokkupuutel

Pange iga liigendile tilk ja laske sellel tungida

Teine samm: kandke ketiõli

Nüüd, kui olete käigukasti puhastanud, peate selle uuesti üles tegema. Tähtis: ärge lisage keti õli ahela ülaossa, kuna see pole peamine kontakt hoorattaga.

3. samm: pühkige liigne määrded ära

Mida rohkem õli paremal on tegelikult viga, sest liiga palju õli on kerge tolmu ja mustuse imamiseks ahela kulumise suurendamiseks. Seetõttu oodake 5 minutit pärast õli kandmist, et see saaks sisemusse täielikult tungida, ja seejärel lülitage ülekandesüsteem mitu korda ja pühkige seejärel liigne määr kuiva kaltsuga maha.